Volkswagen Argentina anunció una inversión de 580 millones de dólares destinada a la producción de una nueva generación de la pickup Volkswagen Amarok en su planta de General Pacheco, en el partido de Tigre. El proyecto contempla una transformación de los procesos industriales en el predio, la incorporación de nueva tecnología y un aumento del volumen de exportaciones.
El anuncio se realizó en el marco del 45° aniversario de la producción de Volkswagen en Argentina. Como parte de este plan, a partir del 1° de julio se discontinuará la producción del SUV Taos en el país, el cual continuará comercializándose en Argentina importado desde la planta de Puebla, México.
La decisión implica que la fábrica de Pacheco se abocará exclusivamente a la nueva Amarok, que será desarrollada, diseñada y producida íntegramente en Sudamérica para el mercado regional. Desde la empresa estiman un incremento del 50% en las exportaciones y una producción anual de entre 70.000 y 80.000 unidades del nuevo modelo.
Durante la presentación, Thomas Schäfer, CEO global de Volkswagen, afirmó: “La nueva Amarok se desarrollará, diseñará y producirá en Sudamérica, para Sudamérica. Esto significa que estará perfectamente alineada con las necesidades específicas de nuestros clientes en este mercado”.
Por su parte, Marcellus Puig, presidente y CEO de Volkswagen Argentina, sostuvo que “este nuevo modelo combinará el diseño y el ADN de Volkswagen con software de vanguardia y tecnología avanzada, dando como resultado un producto competitivo para el mercado actual”.
Durante el período de transición, entre el cese de producción del Taos y el inicio de la nueva Amarok en 2027, la planta de Pacheco pasará de operar en dos turnos a uno solo, lo que derivará en suspensiones rotativas del personal. Según se informó, los trabajadores seguirán vinculados a la empresa, percibiendo aproximadamente el 75% de su salario, en un esquema rotativo aún por definir. La medida fue consensuada con el sindicato SMATA.
La inversión incluirá la incorporación de nuevas tecnologías de producción, procesos digitales y mejoras en eficiencia energética. Además, Volkswagen Argentina confirmó su intención de ingresar al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), promovido por el gobierno nacional.
El plan industrial también contempla una alianza con el grupo chino SAIC, socio histórico de Volkswagen, para el desarrollo de componentes del nuevo vehículo.
En el marco del anuncio, autoridades de la compañía mantuvieron una reunión con funcionarios del Ministerio de Economía, quienes destacaron el rol de la industria automotriz en la economía nacional y la importancia del proyecto para el entramado productivo local.
