Anuncian obras de renovación para dos ramales del Tren Sarmiento

Se trata de un cambio en el sistema de funcionamiento de las formaciones. Como trabajos complementarios, se realizarán obras en estaciones y pasos a nivel.

Trenes Argentinos anunció la incorporación del sistema de frenado automático (ATS) en las locomotoras de los ramales diésel del Tren Sarmiento, que conectan Moreno con Mercedes y Merlo con Lobos. La medida forma parte de la Emergencia Ferroviaria e incluye mejoras tecnológicas y de infraestructura para reforzar la seguridad operacional.

El sistema ATS funciona mediante equipos instalados a bordo de las locomotoras que detectan balizas colocadas sobre las vías. Estos dispositivos emiten señales que permiten controlar la velocidad de circulación y evitar que una formación cruce sectores sin la debida autorización. "El objetivo es reducir siniestros, mejorar la experiencia de viaje y evitar demoras asociadas a incidentes", dijeron desde la empresa.

En paralelo, continúan las obras de renovación de vías en los tramos Luján-Mercedes y Las Heras-Lobos, que habían sido licitadas entre 2022 y 2023 y adjudicadas a finales del año pasado. Desde el 10 de abril, ambos ramales circulan con servicios reducidos debido al inicio de estos trabajos.

El proyecto general también contempla la implementación del sistema de "bloqueo absoluto" en reemplazo del actual modelo de "autorización de uso" (AUV), que es manual y más propenso al error humano. Esta actualización permitirá automatizar semáforos, instalar el sistema ATS en distintos tramos y modernizar los aparatos de vía y las mesas de mando mediante software especializado.

Además de las obras en las vías, los trabajos incluyen mejoras en estaciones cabeceras e intermedias como General Rodríguez y Luján. "Se realizarán tareas de mantenimiento en pasos a nivel, desobstrucción de desagües, reparación de alambrados y revisión de elementos técnicos como bulones, eclisas y aisladores", detallaron desde Trenes Argentinos.

Entre los proyectos más avanzados se encuentra la renovación de la vía ascendente entre Luján y Mercedes, licitada en enero de 2023 y adjudicada a la UTE Zonis-Concret Nor-MF. Esta obra complementa la renovación de la vía descendente realizada durante 2022, y había sido priorizada por su relevancia para la seguridad operativa.