El Intendente Jorge Macri había dado la información días atrás, en el marco de la ampliación de las nuevas oficinas de Tránsito del distrito, de que se evalúa la probabilidad de que este año se implemente en algunos lugares del distrito el estacionamiento medido y así lo había confirmado en el mismo encuentro el secretario de Tránsito, Darío Antiñolo.
El proyecto para la ordenanza que delineará los aspectos generales de la aplicación ya está casi finalizada, y a eso se agregarán los detalles particulares de para la implementación del sistema: las zonas y el modo de brindar el servicio, por ejemplo.
Hasta el momento, y según las declaraciones del Intendente, lo que parece claro es que el sistema se llevará adelante en centros comerciales, zonas aledañas a las estaciones de tren, y en el bajo del distrito, desde Av. Del Libertador hasta el Paseo Raúl Alfonsín, un lugar donde ya se realizaron obras y cambios de mano en las calles para tratar de mejorar la confluencia de autos y motos.
En ese sentido, y en relación a las zonas comerciales, destacó que "será un beneficio que haya circulación constante y movimiento, y permitirá una rotación que hará que más vecinos visiten los locales".
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"Queremos hacerlo como parte de una mejora del tránsito y del estacionamiento, no como concepto de recaudación", afirmó el Intendente en su momento. Por este motivo, la idea es que el mecanismo de utilización sea mediante una aplicación que orientará al usuario para saber dónde poder estacionar, y que ya se utiliza en la ciudad de Córdoba. La app indicará al conductor las zonas de libre estacionamiento, en color verde, las zonas limitadas en color amarillo, y las zonas ocupadas en rojo.
En este sentido, Jorge Macri también había definido que no se utilizará el tradicional sistema de parquímetros como en otros distritos de la región norte, aunque sí se contempla la posibilidad de brindar algún tipo de asesoramiento a aquellas personas que "aún no estén muy familiarizadas con la tecnología".
Carlos Sandá, presidente del Concejo Deliberante, también mencionó que esta posible implementación responde a una problema del distrito, que es que "hoy Vicente López tiene un promedio de dos autos por frente de casa, es mucho". "En conjunto con esta medida que nos piden los vecinos tenemos la obligación de concientizar sobre la utilización de los automóviles en las zonas urbanas", afirmó, a la vez que señaló que "deberá evaluarse la posibilidad de un beneficio para los frentistas que vivan en las zonas donde se llevaría a cabo el nuevo sistema". A esto, sumó que "se está incentivando la construcción de garages tanto en el este como en el oeste del distrito, incluso de estacionamientos subterráneos".
